¿Y si un automóvil pudiera seguir actualizándose después de salir del concesionario? Esa posibilidad, que hasta hace pocos años parecía propia de la tecnología de consumo, avanza con rapidez en la industria automotriz. Un reciente análisis de JATO Dynamics, realizado en 45 mercados, muestra que los servicios remotos ya están presentes en el 76% de los vehículos analizados y que las actualizaciones inalámbricas de software —conocidas como OTA, Over-the-Air— ganan terreno como una nueva herramienta para optimizar la experiencia de uso.
Así, de manera similar a un teléfono inteligente, determinados vehículos pueden recibir actualizaciones que corrigen errores, refuerzan la seguridad o mejoran algunas de sus funciones. Según el modelo y sus capacidades, estos procesos pueden abarcar sistemas de conectividad, navegación, interfaces digitales, gestión energética, ciberseguridad o asistencia a la conducción, sin que siempre sea necesario acudir físicamente a un servicio técnico.
Uno de los aspectos más interesantes es que esta transformación no está limitada a la electromovilidad. Cerca del 90% de los vehículos eléctricos considerados por JATO permite actualizaciones OTA, pero esta capacidad también está presente en aproximadamente el 49% de los vehículos de combustión interna. La señal es clara: la digitalización está atravesando a toda la industria, independientemente de la tecnología de propulsión.
Para las personas, esto puede traducirse en una relación más simple y eficiente con su vehículo. Algunas incidencias de software podrían resolverse a distancia, mientras que determinados sistemas pueden mantenerse actualizados durante más tiempo o recibir mejoras a lo largo de su vida útil. Las mantenciones mecánicas seguirán siendo indispensables, pero comienzan a convivir con una nueva dimensión digital de la posventa.
Esta evolución refleja además cómo el sector automotor amplía permanentemente el alcance de la innovación. Ya no se trata sólo de desarrollar motores más eficientes, nuevas tecnologías de propulsión o mejores sistemas de seguridad, sino también de ofrecer soluciones que hagan la movilidad más conectada, intuitiva y conveniente para quienes utilizan un vehículo a diario.
Para Chile, un mercado en el que conviven múltiples orígenes, tecnologías y segmentos, este avance abre oportunidades y también nuevos desafíos en ámbitos como ciberseguridad, protección de datos y gestión de actualizaciones. Sobre todo, confirma que la transformación del automóvil está adquiriendo una dimensión cada vez más amplia: el vehículo ya no evoluciona únicamente en su mecánica, sino también en su capacidad de adaptarse y mejorar mediante software.
