La marca automotriz Suzuki quiso unirse al Hakuto-R, primer programa de exploración lunar comercial del mundo, al firmar un acuerdo de colaboración con Ispace, responsable del proyecto, empresa que se propuso un alunizaje suave en 2021, para luego enviar en 2023 un robot a la luna para explorar la superficie.
Como la nave espacial HAKUTO ‐ R debe ser pequeña y ligera para disminuir el costo de lanzamiento, Suzuki contribuirá con su experiencia en el análisis estructural, como las que utiliza en las pruebas de sus automóviles, para el desarrollo del módulo de aterrizaje lunar, incluido el tren de aterrizaje, amortiguador y el sistema de absorción de las patas, entre otras partes importantes de la estructura, aprovechando la especialidad de Suzuki en la fabricación de vehículos pequeños y livianos, seguros y confiables.
Para diseñar las patas de la estructura y la nave pueda realizar un aterrizaje exitoso es necesario analizar todos los escenarios posibles antes de la misión, de esta manera, se puede garantizar que pueda sobrevivir al impacto. Suzuki desempeñará un papel clave en el diseño de esto al apoyar el análisis de las simulaciones y pruebas de aterrizaje.
Toshihiro Suzuki, presidente de Suzuki Motor Corporation, señaló: “Estamos muy contentos de apoyar a HAKUTO ‐ R, el reinicio de HAKUTO, mientras se esfuerzan por lograr su sueño de llegar a la Luna. Como el valor central de Suzuki es contribuir a una sociedad próspera a través de la fabricación de autos pequeños, continuaremos nuestra asociación con HAKUTO ‐ R, que comenzó en 2016 y apoyaremos la expansión de la humanidad a la Luna”.
Por su parte, el fundador y CEO de Ispace, Takeshi Hakamada: “Estamos muy felices de que Suzuki se una a nosotros como socio corporativo nuevamente. Como la reducción de peso es una necesidad imperiosa para la exploración lunar, la experiencia y los conocimientos de Suzuki serán vitales en nuestra misión y la futura economía lunar”.
Suzuki también fue socio corporativo de HAKUTO, el equipo administrado por Ispace, durante la competencia Google Lunar XPRIZE, que convocó a equipos privados para ser los primeros en aterrizar una nave espacial robótica en la Luna, viajar 500 metros, transmitir datos visuales y volver a la tierra. Suzuki también es un inversor de la serie A de Ispace.
Fuente: Presslatam.com / Autocosmos.com
