Cierre de ventas 2016 – Proyecciones de venta del Sector Automotriz 2017
Conferencia de Prensa – Enero 2017
Conferencia de Prensa – Enero 2017
Cifras de ventas del 2016 del mercado de Livianos y Medianos, y de Pesados, tanto de camiones como de buses (ventas por marca). Ventas de livianos y medianos por región en diciembre 2016.
Importaciones Diciembre2016
Versión 14.12.2016
Cifras de Noviembre 2016
Cifras de Noviembre 2016
International, GM, Kia, Nissan, Hyundai, Derco y Subaru fueron las marcas participantes
A lo largo del 2016 se realizaron diez charlas
Reafirmando su compromiso con la comunidad de Retiro (VII Región), la Asociación Nacional Automotriz, a través de sus asociados, desarrolló un nuevo ciclo de charlas para los alumnos de 3° y 4° Medio del Liceo Guillermo Marín.
Las primeras fueron realizadas por las marcas International y GM en el mes de mayo, en las que entregaron información sobre sistemas de inyección diésel Common Rail y normas de control de emisiones, profundizando en los conceptos de funcionamiento de los sistemas de inyección diésel actuales y en la normas de emisiones que se deben cumplir en el país; y sobre atención del cliente automotriz, con el fin de que reconozcan las necesidades y conductas del cliente automotriz y utilicen técnicas de manejo de problemas y conflictos con clientes difíciles.
Posteriormente, Kia y Nissan efectuaron tres charlas en junio sobre transmisiones automáticas hidráulicas, gestión de servicios automotrices, sistemas de inyección de gasolina y normas de control de emisiones y sistemas de seguridad vehicular.
En el mes de julio, Kia nuevamente estuvo presente en el Liceo Guillermo Marín para presentarle a los alumnos de 4° Medio información sobre los sistemas de control de estabilidad, destacando los conceptos de los frenos ABS con control de estabilidad, detección de punto ciego y auxiliar de estacionamiento. Además del control de crucero adaptativo.
Para el mes de agosto, Hyundai, Derco y Subaru también realizaron charlas para los alumnos de Retiro sobre tecnología automotriz híbrida, electricidad y electrónica automotriz, calidad en el puesto de trabajo y cajas automáticas CVT.
El ciclo de diez charlas lo cerró Kia en el mes de septiembre con una capacitación sobre sistemas de tracción AWD y 4WD.
De esta manera, ANAC continúa con los planes de Responsabilidad Social Empresarial que ha llevado a cabo a lo largo de su historia.
El auto combina tecnologías actuales con sensores que desarrollan mapas 3D
Las pruebas incluyen situaciones en carreteras y ciudades
Ford es el primer fabricante de automóviles en poner a prueba vehículos autónomos en Mcty, ciudad simulada a escala real ubicada en las dependencias de 13 hectáreas pertenecientes al Centro de Transformación de la Movilidad de la Universidad de Michigan en Estados Unidos.
Ford lleva realizando pruebas con vehículos autónomos desde hace más de una década y ahora está ampliando sus tests en las carreteras y vecindarios realistas de Mcity para acelerar el desarrollo de tecnologías avanzadas de sensores.En dichas pruebas, la marca emplea un Mondeo Híbrido Autónomo de Investigación, sedán que combina las tecnologías de asistencia al conductor actuales tales como las cámaras frontales, el radar y los sensores de ultra sonidos y añade cuatro sensores LiDAR para generar un mapa 3D en tiempo real del entorno del vehículo, algo esencial para un rendimiento dinámico.
Mcity abrió sus puertas en julio pasado con simulaciones de situación de manejo en autopista o de ciudad, como pasar un cruce con luz roja. El entorno incluye iluminación, pasos de cebra, demarcaciones de pistas, rampas en las aceras, ciclovías, árboles, veredas, señales, dispositivos de control de tráfico e incluso barreras de construcción. El Ford Mondeo Híbrido Autónomo de Investigación se pone a prueba en diversas superficies -cemento, asfalto, adoquines y barro- y maniobra en carreteras de dos, tres y cuatro pistas además de rampas y túneles.
Fuente: Destacados.cl
Está pensado en un inicio como un sistema extra de seguridad
Incluirá reconocimiento de huella digital, iris, voz y gestos
De acuerdo con un informe de Frost & Sullivan Intelligent Mobility Team presentado en el NFC World, para el año 2025 uno de cada tres vehículos contará con sensores biométricos como parte de los elementos de seguridad del automóvil.
Según este estudio, diversas empresas en el campo de la tecnología de la salud están desarrollando productos para el análisis y almacenamiento de datos, los cuales contarán con conexión a la nube en todo momento y estarán diseñados para incorporarse a una amplia gama de automóviles a través de sensores, escáneres y cámaras.
Los fabricantes automotrices ya están trabajando de la mano con estas compañías para incorporar características de seguridad biométrica en los vehículos, las cuales podrían incluir reconocimiento de huella digital, iris, voz y gestos, que servirían en un inicio como una capa extra de seguridad al identificar al conductor autorizado del vehículo, para posteriormente analizar sus latidos y ondas cerebrales, con los que se podrá determinar los niveles de estrés y fatiga, además de monitorizar en todo momento los párpados y expresiones faciales.
Con esta información, el auto será capaz de determinar si la persona está apta para conducir, y en caso de detectar alguna anomalía, dará aviso a los contactos de emergencia y detendrá el vehículo. Esto, además, servirá como método de contacto ante un posible accidente.
Fuente: Xataka.com