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Japoneses impulsarán el turbo para reducir motores

Los grandes fabricantes nipones como Toyota y Nissan están intensificando esfuerzos

Turbo mejorará la eficiencia del combustible en un 10%

Los grandes fabricantes nipones como Toyota y Nissan están intensificando esfuerzos para hacer sus vehículos de gasolina más eficientes a través de turbocompresores que permiten el uso de motores más pequeños sin comprometer la potencia. Las marcas japonesas, que han liderado el mercado de los coches ecológicos con sus modelos híbridos, ahora están centrando sus esfuerzos en los motores de gasolina para hacer la competencia a rivales como Volkswagen y Daimler. La sustitución de los motores convencionales de 2 a 2.5 litros por los turbo mejorará la eficiencia del combustible en un 10%, según la compañía que está considerando el suministro del nuevo motor a su socio francés Renault.

CHILE: Fabricantes de autos de EE.UU. y Europa envían carta al Gobierno por impuesto de Vehículos Diésel

Fabricantes de autos de Estados Unidos y Europa decidieron expresar de forma conjunta su preocupación.

«preocupación” por la intención del Gobierno de aplicar un impuesto a los vehículos livianos diésel

Las asociaciones fabricantes de autos de Estados Unidos y Europa decidieron expresar de forma conjunta su preocupación por este tema al gobierno chileno, para lo cual redactaron una carta en la que, entre otros, solicitan al Ejecutivo revisar la decisión de implementar dicho impuesto.

La misiva, -fechada el 14 de julio de 2014- está dirigida al Ministro de Hacienda, Alberto Arenas; al Ministro de Relaciones Exteriores, Heraldo Muñoz y al Presidente de la comisión de Hacienda del Senado, Ricardo Lagos Weber. El documento está firmado por Matt Blunt presidente de la American Automotive Policy Council (AAPC), y también por Erick Jonnaert, secretario general de European Automobile Manufacturers Association (ACEA).

En la carta, a la cual tuvo acceso el diario El Mercurio, la AAPC y ACEA admiten su “preocupación” por la intención del Gobierno de aplicar un impuesto a los vehículos livianos diésel. Las asociaciones destacan el liderazgo de Chile como uno de los países con acuerdos comerciales con los principales centros productores de vehículos del mundo, incluyendo los pactos con Estados Unidos y la Unión Europea, que han incidido positivamente en el crecimiento del comercio de automóviles. Las entidades expresan su deseo de que estas relaciones sigan extendiéndose.

CHILE: Corea preocupada por el impuesto a Vehículos Diésel

Nuevo impuesto medioambiental puede perjudicar a las empresas surcoreanas exportadoras de automóviles

Carta dirigida al Ejecutivo de Chile

Corea del Sur expuso en una carta dirigida al Ejecutivo de Chile que el nuevo impuesto medioambiental puede perjudicar a las empresas surcoreanas exportadoras de automóviles, como Hyundai o Kia, en beneficio de las de otros países, indicó a la agencia coreana de noticias Yonhap un funcionario del Ministerio de Comercio, Industria y Energía.

El Gobierno de Seúl ha expresado al de Chile, país en el que vendió el año pasado más de 82.470 vehículos livianos (34.967 Hyundai, 31.899 Kia, 9.397 SsangYong y 6.216 Renault Samsung), su preocupación por el impuesto adicional que impondrá sobre los automóviles diesel. La fuente también aseguró que un impuesto de este tipo podría suponer una violación del Tratado de Libre Comercio (TLC) bilateral que ambos países suscribieron en febrero de 2003 y pusieron en vigor en abril del año siguiente.

El freno de estacionamiento electrónico ayuda en caso de emergencia

El copiloto podría pulsarlo en caso de que el conductor quedara inconsciente

El poder de los frenos eléctricos es claramente mayor que el tradicional

El freno de estacionamiento electrónico también se puede usar en muchos modelos como freno de emergencia cuando se va a cierta velocidad y se mantiene pulsado el botón que trae incorporado. El copiloto podría pulsarlo en caso de que el conductor quedara inconsciente y las cuatro ruedas frenan a la vez gracias al ESP y al freno hidráulico, por lo que el vehículo siempre esartá estable, según un estudio del club del automóvil ADAC. El poder de los frenos eléctricos es claramente mayor que el tradicional freno de mano, que sólo bloquea además las ruedas traseras.

Prácticas Profesionales Para Estudiantes Del Liceo

Los estudiantes formaron parte de los servicios técnicos de los asociados

Por segundo año consecutivo se implementó el programa de becas de prácticas profesionales

Los alumnos del Liceo Guillermo Marín, que realizaron sus prácticas profesionales en los servicios técnicos de nuestros asociados, cumplieron con éxito el ciclo 2013.

La evaluación de los profesionales a cargo fue muy positiva, destacando la disposición y preparación de los estudiantes de dicha unidad educativa; mientras que los colegiales valoraron la posibilidad de conocer y trabajar en un servicio técnico de primera línea.

Este es el segundo año en el que se realiza este programa de becas de prácticas profesionales, las que se entregan a los alumnos destacados de la carrera técnico profesional de mecánica automotriz impartida por el establecimiento de Retiro, en la Región del Maule.